Entretien routier à Kinshasa : John Banza innove avec la méthode GENIS

DEVELOPPEMENT
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Kinshasa ressemble de plus en plus à un vaste chantier. Les 24 communes de la capitale se métamorphosent. Si ici l’on construit, là l’on réhabilite. Malheureusement l’on constate que ces infrastructures routières se dégradent rapidement. Voilà pourquoi le ministère des Infrastructures et Travaux Public vient d’introduire pour la première fois à Kinshasa, la méthode GENIS, entendez Gestion de l’Entretien Routier par Niveau de Service.

Le lancement des travaux des chantiers pilotes a été faite ce vendredi 17 juillet 2026 par le ministre de tutel, John Banza sur le boulevard triomphal, l’un des axes sélectionnés pour cette méthode innovante, sur 4 autres à savoir le boulevard lumumba, l’avenue sendwe et l’avenue de la démocratie ex huileries.

Ce projet qui fait partie du programme d’entretien, exercice 2026 (PER-2026), sera financé par le Fonds National d’Entretien Routier (FONER).

L’Office des Voiries et drainage, OVD, et le Bureau Technique de Contrôle , BTC, vont respectivement assuré le rôle de maitre d’ouvrage délégué et de contrôle technique.

Lors du lancement officiel, le DG de l’OVD, Victor Tumba Tshiekela a présenté la fiche technique de ce projet. Pour ce technocrate ,la méthode GENIS est une nouvelle approche d’entretien routier fondé sur la performance contrairement au méthodes classiques qui sont basé sur les interventions ponctuelle. La méthode GENIS privilégie un entretien préventif permanent de maintien de route dans un état de service satisfaisant durant toute la période contractuelle.

Pour la phase pilote, 4 entreprises vont exécuter les travaux et ce pour une durée de 6 mois.

A noter également qu’avec cette méthode, l’entreprise est rémunérée sur base de performance obtenue.

Ce projet poursuit plusieurs objectifs spécifiques, tout d’abord celui de préserver durablement le patrimoine routier urbain, garantir une circulation fluide et sécurisé, réduire les couts futurs de réhabilitation ; assurer un entretien permanent des chaussées et ouvrage d’assainissement, ; sensibiliser les usagers à la protection des infrastructures, mettre en place un système de suivi basé sur le niveau de service.

Belinda Idiakamba

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